數(shù)控車(chē)床機(jī)加工零件時(shí)刀具的走刀路線：在數(shù)控加工中，刀具刀位點(diǎn)相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。即刀具從對(duì)刀點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，直至加工程序結(jié)束所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程。   

    確定走刀路線的總原則：在保證零件加工精度和表面質(zhì)量的前提下，盡量縮短走刀路線，以提高生產(chǎn)率；方便坐標(biāo)值計(jì)算，減少編程工作量，便于編程。對(duì)于多次重復(fù)的走刀路線，應(yīng)編寫(xiě)子程序，簡(jiǎn)化編程。

     數(shù)控車(chē)床機(jī)加工零件時(shí)常用的走刀路線：

    車(chē)圓弧的走刀路線分析

    實(shí)際車(chē)圓弧時(shí)，需要多刀加工，先將大部分余量切除，最后才車(chē)出所需圓弧。

     切槽的走刀路線分析

    車(chē)削精度不高且寬度較窄的矩形溝槽時(shí)，可用刀寬等于槽寬的車(chē)槽刀，采用直進(jìn)法一次進(jìn)給車(chē)出。精度要求較高的溝槽，一般采用二次進(jìn)給車(chē)成，即第一次進(jìn)給車(chē)槽時(shí)，槽壁兩側(cè)留精車(chē)余量，第二次進(jìn)給時(shí)用等寬刀修整。

    車(chē)較寬的溝槽，可以采用多次直進(jìn)法切割，并在槽壁及底面留精加工余量，最后一刀精車(chē)至尺寸。